跨縣市高鐵赴約怎麼談？遠距包養的時間成本、車馬費與隱私優勢

我 23 歲，台南人，在新光三越附近一家連鎖咖啡品牌做門市主管。以前我也以為包養一定要往台北找，後來真的在台南找過，才發現不是沒有 SD，是適合合作、懂保密、又願意把條件講清楚的人太少。

我月薪 3.5 萬，租房 6 千、生活費 1.2 萬、家裡每月 5 千、還要幫妹妹付 3 千補習費，月底剩下大概 9 千。要存錢、付家裡臨時支出，這些錢根本不夠。第一次找台南本地的 SD，對方人其實不差，我們也聊得來，但三個月後我還是主動結束了。

原因不是他不好，是台南圈真的太小。我去某家餐廳可能遇到他的朋友，去夜市也可能被認識的人問最近在跟誰，連穿件好看一點的衣服，家裡人都會追問。南部的人際距離近，保密這件事有時候真的很難。

那次之後我決定把範圍拉到跨城市，先從台北找。台北包養行情我的 profile 寫得很清楚：「台南，餐飲業，可配合北上見面，高鐵費另計，不接受任何先匯款。」一開始我也很緊張，因為我不知道車馬費到底要怎麼講。怕講太多顯得貪，講太少又覺得自己在虧。

包養行情

第一次北上赴約，車馬費怎麼開口

第一次跟一位台北科技業 SD 約見面，我搭 9:30 的高鐵北上，中午在台北車站碰面，下午再搭車回台南。我提前一週都在練習那段話，最後直接跟他說：「我的車馬費包含高鐵來回、半天時間，還有那天不能接其他工作的機會成本，整個算下來這次 8,000，你看 OK 嗎？」

他想了幾秒，只回我：「合理。」當天他先給了 4,000，說叫車不要趕，剩下的見面時給。我那一刻才發現，原來車馬費這種事可以講得清楚，不需要一直暗示，也不用把自己講得很不好意思。

跨城市車馬費，可以拆成哪些成本

我現在算跨城市車馬費，大概會拆成幾項：

1. 高鐵實際票價。台南到台北要先把來回交通算進去，不是只算單程。
2. 家裡到車站、車站到見面地點的交通費。這包括計程車或其他交通費。
3. 整段時間成本。不是只有坐車的時間，還包括整理、等車、往返和見面本身。那天如果我沒有辦法接其他工作，這段時間就有機會成本。
4. 過夜安排。如果要過夜，過夜安排要另外談，不能把高鐵費、半天時間和過夜全部混在一句「車馬費」裡面。

我自己會把高鐵、兩端交通、時間和當天不能接其他事情的成本攤開來講。這樣對方知道錢是怎麼算出來的，我自己也不會講完才發現這趟根本不划算。有人會覺得跨城市車馬費只要照票價給，也有人會把時間補貼一起算，這沒有唯一答案，但至少要在確定時間和地點時先談好。

車馬費和月結、單次費用要分開

有一件事一定要注意：車馬費跟月結或單次費用不是同一筆。車馬費是這次為了見面產生的交通和時間補貼，月結是關係本身的條件，不能拿「我已經給妳車馬費」去抵月費，也不要因為進入包月後交通變多，卻一直讓兩邊都以為對方會另外吸收。

車馬費其實也是第一次合作很早出現的訊號。有人會在前一天主動先給，讓妳可以安心安排交通；有人習慣到了現場再給，只要事前講好，這兩種都可以。比較麻煩的是一直拖、一直殺價，或說「先見面看看，合得來再說」。如果金額已經談定，見面後又因為心情不好或對本人不滿意就翻臉拒給，這種行為本身就是紅旗。

交易派與關係派，都要先談清楚

但也不是所有人都把車馬費看成必要。有些人是交易派，認為甜心願意花時間跨區出門，對方就應該補貼交通；也有人是關係派，覺得第一次見面先拿一筆錢太有交易感，寧可選離甜心近一點的地方，或由自己處理交通。

兩派沒有誰一定對，重點是見面前講清楚，不要一個人等著收、一個人覺得根本不用給，到了現場才吵。

第一次跨城市見面，先確認安全條件

最危險的是還沒有確定見面時間和地點，就要妳先匯車馬費，還說「先轉一點表示誠意」或「先付款才能幫妳保留名額」。這種我不會碰。真正要見面的人，至少會把時間、地點和交通方式講清楚，不會只圍繞著叫妳先把錢轉出去。

第一次見面也不要直接去對方住所、飯店或太私密的地方，白天在咖啡廳、百貨或車站附近先見面，行程讓可信任的朋友知道。

距離帶來的隱私，也要算進安排裡

跨城市最大的優點，不只是選擇變多，還有距離帶來的隱私。台南本地圈子小，很多地方都可能遇到認識的人；台北我誰都不認識，反而比較有安全感。

南部甜心也可以把範圍放到南科、左營和高鐵沿線，不一定每次都要一路跑到台北。只要交通時間、見面頻率和費用算得過來，跨區不一定代表每週都要北上。

我後來遇過的跨城市對象，通常會先把一兩週後的時間排出來，不會臨時說「剛好在附近要不要見」。這樣每一次見面都比較像正式約會，也比較不會讓其中一方覺得自己的時間可以被隨便挪動。

我們現在月結 8 萬，每月見 4 次，北上兩次、他南下兩次，已經認識 16 個月。不是每個月都完全一樣，但彼此都知道怎麼安排，不會每次重新猜條件。

把交通與時間成本列出來談

我也看過有人把跨城市車馬費開得太模糊，只說「我從南部上去，所以要多一點」。這樣很容易被當成漫天喊價。我的做法是把高鐵、計程車、半天時間和不能接工作的成本列出來，讓對方決定能不能接受。

對方如果願意談，至少代表我們在合作方式上有機會對得上；如果連合理計算都不想聽，只想砍到最低，那就是不適合我的 SD，直接跳過。

跨城市不是為了把每一次見面都算到最滿，而是讓雙方知道這趟安排值不值得。願意坐高鐵出門之前，先算清楚自己的時間、交通和隱私需求；願意邀請外縣市甜心的人，也要知道對方不是只花一個下午，而是可能犧牲整天的工作和生活安排。